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La reconocida Directora Médica de la FIM en el Campeonato del Mundo MOTUL FIM Superbike, Monica Lazzarotti, desempeña un papel esencial garantizando que los pilotos están condiciones seguras en cada circuito. Así, todos los pilotos del campeonato saben que estarán en buenas manos. Para la doctora italiana, su labor en el paddock es polifacética, y su pasión por el deporte la impulsa a dar lo mejor de sí cada día en la pista.

SIN RIESGO NO HAY RECOMPENSA: “Aquí no jugamos al golf ni al tenis, así que debemos recordar siempre que hay una interacción entre el piloto y la moto”

Rostro habitual en el paddock desde 2014, Lazzarotti tiene la responsabilidad de dar atención médica in situ y de coordinar con Dirección de Carrera el transporte seguro de los pilotos lesionados, además de planificar y actualizar los protocolos de seguridad en cada circuito antes de cada round. Su papel es crucial en el campeonato y, aunque no está exento de riesgos, gracias a personas como Monica, WorldSBK mantiene la seguridad de los pilotos como prioridad.

Sobre cómo trabajan para proteger a los pilotos, comenta: “Aquí no jugamos al golf ni al tenis, así que debemos recordar siempre que hay una interacción entre el piloto y la moto. Pensamos en la electrónica, la velocidad, el peso de la moto, y así sucesivamente. La situación ha mejorado mucho con respecto al pasado, y el objetivo es seguir avanzando mediante las protecciones y estudios que se aplican antes de cada evento. Siempre damos pasos adelante en tecnología, investigación y sistemas de protección, así que soy muy positiva respecto a la seguridad. Todo se basa en trabajar en equipo”.

ENCONTRANDO SU VOCACIÓN: “Cuando era joven, iba con mi padre a un circuito local de motocross. En un momento, me apasioné por el trial”

La medicina, y en especial la medicina deportiva, siempre atrajo a Lazzarotti. Incluso antes de empezar la universidad, tenía claro que se especializaría en ese ámbito. La afición de su madre por el deporte quizá reforzó esa idea, pero fueron sus primeras experiencias asistiendo a motocross y trial las que le hicieron ver el mundo del motor como una opción. Inició su carrera precisamente en el trial antes de dar el salto a MotoGP, donde adquirió un conocimiento más profundo sobre el deporte.

Lazzarotti explica su trayectoria hasta hoy: “Justo después de terminar el instituto, al matricularme en medicina, ya pensaba que mi especialidad sería la medicina deportiva. Mi madre es una gran aficionada al deporte, así que quizá eso me influyó. Cuando era joven, iba con mi padre a un circuito local de motocross. En un momento, me apasioné por el trial, y fue allí donde empezó mi trabajo. Empecé siguiendo el campeonato italiano de trial y después al equipo nacional en el mundial. Mi primera experiencia profesional en competición en circuito fue con la Clinica Mobile en MotoGP. Estábamos allí desde el amanecer hasta el anochecer, pero éramos felices trabajando así. Para mí fue muy educativo, porque comprendí de verdad el mundo de las carreras en circuito. Me divertí mucho porque, además de trabajar muchísimo, el paddock se convirtió en una familia. Todavía mantengo una gran relación con muchas personas del paddock de MotoGP”.

MANTENER A LOS PILOTOS A SALVO: “Al final, nuestro trabajo consiste en ayudarles a volver a la pista en el momento adecuado y de forma segura”

Lazzarotti se unió a WorldSBK en 2014, donde se enamoró del ambiente más cercano y familiar del paddock. Desde entonces, se siente orgullosa de los avances realizados cada año en materia de seguridad, aunque uno de los grandes desafíos para ella y su equipo es comunicar a los pilotos si son aptos para competir o no ese fin de semana.

Sobre su labor continua para protegerlos, explica: “Uno de los retos que afrontamos es mejorar la seguridad año tras año, trabajando juntos. Trabajar en equipo es, para mí, un reto positivo: es estimulante, se alcanzan los objetivos más fácilmente y el resultado final también es mejor. Otro desafío es educar a los pilotos en cuestiones médicas y ayudarles a entender por qué pueden ser declarados no aptos. Y debo decir que hemos logrado muy buenos resultados, porque ya es raro que un piloto cuestione una decisión. Si hablas con ellos, lo comprenden, pero esta comunicación debe hacerse antes de los exámenes médicos, para que sepan qué esperar y cómo será el proceso de recuperación. Es un reto que he afrontado a lo largo de varios años. Al final, nuestro trabajo consiste en ayudarles a volver a la pista en el momento adecuado y de forma segura. No se trata solo de su propia seguridad, sino también de la de los demás. En mi papel, es importante, siempre y ante todo, ser empática. Si no eres empática, estás acabada. La empatía es fundamental”.

LA INCLUSIÓN COMO PRIORIDAD: “Ahora tenemos WorldWCR, pero también permitimos que cualquiera, sin importar el género, compita en las demás categorías”

Lazzarotti se mostró muy satisfecha al presenciar en 2024 la temporada inaugural de WorldWCR y ofrecer su habitual atención médica a las mujeres más rápidas del mundo. Ha visto cómo el campeonato ha crecido a lo largo de las dos últimas temporadas. Aunque se siente orgullosa de la inclusión en el deporte, que permite a mujeres competir en otras categorías, como Ana Carrasco (Honda Racing World Supersport) en WorldSSP, ahora existe una plataforma mayor para apoyar el papel femenino en el motociclismo.

Sobre WorldWCR, señaló: “Con WorldWCR, todo era nuevo, incluso para las propias pilotos, ya que muchas llegaban sin experiencia en un campeonato mundial, así que fue un reto también para ellas. Han crecido mucho desde comienzos de 2024, y creo que hemos avanzado enormemente. Es un desafío muy interesante, porque somos un deporte inclusivo. Ahora tenemos WorldWCR, pero también permitimos que cualquiera, sin importar el género, compita en las demás clases. Si una mujer quiere correr en una categoría mixta, puede hacerlo”.

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